કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર ? ( Capacitive Voltage Transformer )

ગુજરાતી:-

CVT કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર સંભવિત ટ્રાન્સફોર્મરની જેમ સ્ટેપ ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર છે જે ઉચ્ચ વોલ્ટેજને લો વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરે છે. કેપેસિટર વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સ ટ્રાન્સમિશન ક્લાસ વોલ્ટેજને પ્રમાણિત નીચા અને સરળતાથી માપી શકાય તેવા મૂલ્યોમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમના મીટરિંગ, રક્ષણ અને નિયંત્રણ માટે થાય છે. સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમમાં, લાઇન વોલ્ટેજ અથવા વર્તમાન માપી શકાતા નથી. તેથી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટ્રાન્સફોર્મર જેમ કે સંભવિત ટ્રાન્સફોર્મર અને વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે. તે જ સમયે EHV રેખાઓ (અતિરિક્ત ઉચ્ચ વોલ્ટેજ રેખાઓ) માં સંભવિત ટ્રાન્સફોર્મરની કિંમત તેના ઇન્સ્યુલેશનને કારણે ઊંચી હોય છે. ઇન્સ્યુલેશનની કિંમત ઘટાડવા માટે પ્રમાણભૂત વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મરને બદલે કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર (CVT) ને કેપેસિટીવ સંભવિત ટ્રાન્સફોર્મર પણ કહેવામાં આવે છે. કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સ (CVTs) નો ઉપયોગ ઉચ્ચ પર થાય છે

 વોલ્ટેજ સ્તરો, 72.5 kV થી શરૂ કરીને અને ઉપરની તરફ.

हिन्दी :-

सीवीटी कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफार्मर संभावित ट्रांसफार्मर की तरह ही एक स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर है जो उच्च वोल्टेज को कम वोल्टेज में परिवर्तित करता है।  कैपेसिटर वोल्टेज ट्रांसफार्मर ट्रांसमिशन क्लास वोल्टेज को मानकीकृत कम और आसानी से मापने योग्य मूल्यों में परिवर्तित करते हैं, जिनका उपयोग उच्च वोल्टेज सिस्टम की मीटरिंग, सुरक्षा और नियंत्रण के लिए किया जाता है।  आम तौर पर हाई वोल्टेज सिस्टम में लाइन वोल्टेज या करंट को नहीं मापा जा सकता है।  इसलिए, पोटेंशियल ट्रांसफार्मर और करंट ट्रांसफार्मर जैसे उपकरण ट्रांसफार्मर का आमतौर पर उपयोग किया जाता है।  उसी समय ईएचवी लाइनों (अतिरिक्त उच्च वोल्टेज लाइनों) में एक संभावित ट्रांसफार्मर की लागत इसके इन्सुलेशन के कारण अधिक होती है।  इन्सुलेशन की लागत को कम करने के लिए मानक वोल्टेज ट्रांसफार्मर के बजाय कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफार्मर का उपयोग किया जाता है।  कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफार्मर (सीवीटी) को कैपेसिटिव पोटेंशियल ट्रांसफार्मर भी कहा जाता है।  कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफार्मर (सीवीटी) का उपयोग उच्चतर पर किया जाता है

 वोल्टेज स्तर, 72.5 केवी और ऊपर से शुरू।

English:-

CVT Capacitive Voltage Transformer is a step down transformer just like potential transformer which converts high voltage in to low voltage. Capacitor Voltage Transformers convert transmission class voltages to standardized low and easily measurable values, which are used for metering, protection and control of the high voltage system. Normally in high voltage system, the line voltage or current cannot be measured. Therefore, instrument transformer such as Potential transformer and current transformers are generally used. At that same time in EHV lines (Extra high voltage lines) the cost of a potential transformer is high because of its insulation. In order to reduce the cost of the insulation the capacitive voltage transformers are used instead of standard voltage transformer. The Capacitive voltage transformer (CVT) is also called capacitive potential transformer. Capacitive voltage transformers (CVTs) are used on higher

voltage levels, starting from 72.5 kV and upwards.

ડિફરન્શિયલ પ્રોટેક્શનનું કામ ( Working of Differential Protection )

ગુજરાતી:-

ડિફરન્શિયલ પ્રોટેક્શન એ ટ્રાન્સફોર્મર્સ, જનરેટર અને મોટર્સ જેવી મશીનરીમાં ખામીઓને ઓળખવા અને અલગ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સિસ્ટમ્સ પર લાગુ કરવામાં આવતી એક પ્રકારની સુરક્ષા તકનીક છે. સાધનસામગ્રીના ટુકડામાં દાખલ થતા વર્તમાનની સરખામણી એ વિભેદક સુરક્ષાનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત છે. જો નોંધપાત્ર તફાવત જોવા મળે છે, તો પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ ખામીયુક્ત સાધનોને અલગ કરવા માટે બ્રેકરને ટ્રીપ કરે છે. વિભેદક સુરક્ષા સાધનોના નુકસાનના જોખમને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

हिन्दी :-

विभेदक सुरक्षा एक प्रकार की सुरक्षा तकनीक है जो ट्रांसफार्मर, जनरेटर और मोटर जैसी मशीनरी में दोषों की पहचान करने और उन्हें अलग करने के लिए विद्युत ऊर्जा प्रणालियों पर लागू की जाती है। उपकरण के एक टुकड़े में प्रवेश करने वाली धारा की उससे निकलने वाली धारा से तुलना करना विभेदक सुरक्षा का मूल सिद्धांत है। यदि पर्याप्त अंतर पाया जाता है, तो सुरक्षा प्रणाली ख़राब उपकरण को अलग करने के लिए ब्रेकर को ट्रिप करती है। विभेदक सुरक्षा उपकरण क्षति के जोखिम को कम करने में सहायता करती है।

English:-

Differential protection is a sort of protection technique applied to electrical power systems in order to identify and isolate defects in machinery like transformers, generators, and motors. Comparing the current entering a piece of equipment with the current leaving it is the basic principle of differential protection. If a substantial difference is found, the protection system trips the breaker to isolate the malfunctioning equipment. Differential protection assists in lowering the risk of equipment damage.

Difference between Buchholz Relay and Oil Surge Realy-OSR ( બુચહોલ્ઝ રિલે અને ઓઇલ સર્જ રિયલી-ઓએસઆર વચ્ચેનો તફાવત:)

ગુજરાતી:-

સામાન્ય રીતે, બુચહોલ્ઝ રિલે અને ઓઇલ સર્જ રિલેની કામગીરી વચ્ચે મૂંઝવણ છે.

 તેથી, ચાલો હું તેમની વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોનું અર્થઘટન કરું.

 Buchholz રિલે

 બુચહોલ્ઝ રિલેનો ઉપયોગ તેલથી ભરેલા ટ્રાન્સફોર્મર્સ/રિએક્ટરના નીચા તેલના સ્તરો અને આંતરિક ખામીઓ સામે કન્ઝર્વેટર્સ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે.

 OSR નો ઉપયોગ ઓન લોડ ટેપ ચેન્જર ચેમ્બરની અંદર વિકસિત કોઈપણ ખામીની જાણ કરવા માટે થાય છે.

 બુચહોલ્ઝ રિલે એ ગેસ એક્ટ્યુએટેડ રિલે છે.

 ઓએસઆર ઓઇલ એક્ટ્યુએટેડ રિલે છે.

 ટ્રાન્સફોર્મર અને કન્ઝર્વેટર ટાંકી વચ્ચે કનેક્ટિંગ પાઇપમાં બુચહોલ્ઝ રિલે માઉન્ટ થયેલ હોવું જોઈએ.

 OLTC હેડ અને ઓઇલ કન્ઝર્વેટરની વચ્ચે પાઇપમાં OSR ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

 બુચહોલ્ઝ રિલે રિલેમાં વહેતા અને સંચિત વાયુઓ દ્વારા સક્રિય થાય છે.

 જ્યારે તેલનો પ્રવાહ દર પ્રીસેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય ત્યારે OSR રિલે સક્રિય થાય છે.

 બુચહોલ્ઝ રિલે ટ્રાન્સફોર્મરની અંદર આંતરિક ખામી પછી વાયુઓના નિર્માણને કારણે તેલના સ્તરમાં ઘટાડો શોધી કાઢે છે.

 OLTC ચેમ્બરની અંદર કોઈપણ ખામી સર્જાય તો OSR વધુ પડતા તેલના વધારાને શોધી કાઢે છે.

हिन्दी :-

आम तौर पर, बुखोल्ज़ रिले और ऑयल सर्ज रिले के संचालन के बीच भ्रम होता है।

 तो, आइए मैं उनके बीच प्रमुख अंतरों की व्याख्या करता हूं।

 बुखोल्ज़ रिले

 बुखोल्ज़ रिले का उपयोग कम तेल स्तर और आंतरिक दोषों के खिलाफ संरक्षकों के साथ लगे तेल से भरे ट्रांसफार्मर/रिएक्टरों की सुरक्षा के लिए किया जाता है।

 ओएसआर का उपयोग ऑन लोड टैप चेंजर चैंबर के अंदर विकसित किसी भी खराबी की रिपोर्ट करने के लिए किया जाता है।

 बुखोल्ज़ रिले गैस सक्रिय रिले है।

 OSR ऑयल एक्टीवेटेड रिले है।

 बुखोल्ज़ रिले को ट्रांसफार्मर और कंजर्वेटर टैंक के बीच कनेक्टिंग पाइप में लगाया जाना चाहिए।

 OSR को OLTC हेड और तेल संरक्षक के बीच पाइप में स्थापित किया गया है।

 बुखोल्ज़ रिले रिले में प्रवाहित और संचित गैसों द्वारा सक्रिय होती है।

 ओएसआर रिले तब सक्रिय होता है जब तेल की प्रवाह दर पूर्व निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाती है।

 बुखोल्ज़ रिले ट्रांसफार्मर के अंदर आंतरिक खराबी के बाद गैसों के निर्माण के कारण तेल के स्तर में गिरावट का पता लगाता है।

 ओएलटीसी चैंबर के अंदर कोई खराबी होने पर ओएसआर अत्यधिक तेल वृद्धि का पता लगाता है।

English:-

Generally, there is confusion between the operation of the Buchholz relay and the Oil surge relay.

So, Let me interpret the major differences between them.

Buchholz Relay

Buchholz relay is used for the protection of oil-filled transformers/reactors fitted with conservators against low oil levels and internal faults.

OSR is used to report any malfunction developed inside the On Load Tap Changer Chamber.

Buchholz relay is Gas actuated Relay.

OSR is Oil actuated Relay.

Buchholz relay should be mounted in the connecting pipe between the transformer and conservator tank.

OSR is installed in the pipe between the OLTC head and the oil conservator.

Buchholz relay is actuated by the gases flowing through and accumulated in the relay.

OSR relay is actuated when the flow rate of oil exceeds the preset value.

Buchholz relay detects the fall in oil level due to the formation of gases after an internal fault inside the transformer.

OSR detects excessive oil surges after any fault occurs inside OLTC Chamber.

ટ્રાન્સફોર્મરનું ઓઇલ સર્જ રિલે-OSR: ( Oil Surge Relay-OSR of Transformer:)

ગુજરાતી:-

ઓઇલ સર્જ રિલે-ઓએસઆર માત્ર આંતરિક આર્કિંગના પરિણામે વધતા દબાણના દર દ્વારા જ પ્રતિક્રિયા આપે છે. જ્યારે વધતા દબાણના તેલનો દર ચોક્કસ મૂલ્યને પાર કરે છે ત્યારે એલાર્મ અને ટ્રિપ સંપર્કો કામ કરે છે.

વિભાજન એવી રીતે ગોઠવવું જોઈએ કે OLTC ચેમ્બર અને ટ્રાન્સફોર્મર ચેમ્બરમાં તેલ નીચેની અંજીરમાં બતાવ્યા પ્રમાણે એકસાથે ભળવું જોઈએ નહીં.

ઓઇલમાં વધારાને કારણે ભારે ખામીના કિસ્સામાં OSR રિલે કામ કરશે અને ટ્રાન્સફોર્મરના એચટી અને એલટી બ્રેકર્સ બંનેને ટ્રીપ કરવા માટેનું કારણ બનશે.

हिन्दी :-

ऑयल सर्ज रिले-ओएसआर केवल आंतरिक आर्किंग के परिणामस्वरूप बढ़ते दबाव की दर से प्रतिक्रिया करता है। जब बढ़ते दबाव वाले तेल की दर एक निश्चित मूल्य को पार कर जाती है तो अलार्म और ट्रिप संपर्क चालू हो जाते हैं।

पृथक्करण की व्यवस्था इस प्रकार की जानी चाहिए कि ओएलटीसी चैम्बर और ट्रांसफार्मर चैम्बर में तेल एक साथ मिश्रित न हो जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है।

तेल में वृद्धि के कारण भारी खराबी के मामले में ओएसआर रिले काम करेगा और ट्रांसफार्मर के एचटी और एलटी दोनों ब्रेकर ट्रिपिंग का कारण बनेंगे।

 

English:-

Oil Surge Relay-OSR responds only by the rate of rising pressure resulting from internal arcing. When the rate of rising pressure oil crosses a certain value then alarm and trip contacts operate.

Separation should be arranged such that the oil in the OLTC chamber and transformer chamber should not be mixed together as shown in below fig.

In case of heavy faults due to a surge in oil OSR relay will operate and causes tripping of both HT and LT breakers of the transformer

ટ્રાન્સફોર્મરમાં મેગ્નેટિક ઓઈલ ગેજ ( Magnetic Oil gauge in transformer)

ગુજરાતી:-

MOG (મેગ્નેટિક ઓઇલ ગેજ) એ એક એવું ઉપકરણ છે જેના દ્વારા આપણે પાવર ટ્રાન્સફોર્મરની ટાંકી અથવા કન્ઝર્વેટરની અંદર પ્રવાહી/તેલના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરી શકીએ છીએ અને પારો સ્વીચ બનાવવા સાથે અમને એલર્ટ નીચા તેલના સ્તરનો સંકેત પણ આપે છે. તે કન્ઝર્વેટર ટાંકીના તળિયે જોડાયેલ છે

हिन्दी:-

MOG (चुंबकीय तेल गेज) एक उपकरण है जिसके द्वारा हम टैंक या बिजली ट्रांसफार्मर के संरक्षक के अंदर तरल / तेल के स्तर की निगरानी कर सकते हैं और पारा स्विच बनाने के साथ हमें एक चेतावनी कम तेल स्तर का संकेत भी देता है। यह कंजर्वेटर टैंक के तल पर जुड़ा हुआ है

English:-

The MOG (Magnetic Oil Gauge) is a device by which we can supervise the level of liquid/oil inside the tank or conservator of the power transformer and also gives us an alert low oil level indication with making mercury switch. It is connected at the bottom of the conservator tank